第484章 奇葩的林家兄弟（1/2）
第484章 奇葩的林家兄弟
八月十九日，徐申学出现在了郊外的一个小僵科技的低空无人机起降场里，观看了x14低空无人机首次投入实际应用。
这一次的实际应用，是一条空中航程三十多公里的短途物资运输航线，限定高度，限定区域，还避开了人口密集区域。
说是运输货物呢，但实际上根本就没有搭载真正有意义的货物……这其实是一条测试航线。
小僵科技将会能利用这一条货运航线，进行长时间，高频的各种实际运输测试！
而测试结果将会直接影响到x14低空无人机的未来！
小僵科技把x14低空无人机吹的神乎其技，但是只是进行了各种内部小范围的测试而已，具体靠不靠谱还不好说！
所以，是骡子是马，拿出来溜溜，要是能够做到长时间，高频的飞行都不出什么意外，证明其安全性的话，后续的路子才好走。
但凡出现一次事故，那基本上就别指望能够获得什么飞行许可了。
没人会让一种飞着飞着就掉下来的低空飞行器，出现在市场上，然后满天飞的……
因此，x14低空无人机的安全性，必须足够高！
反倒是，在军事领域里，对x14无人机的安全性没那么严苛！
看着x14低空无人机，搭载着两百多公斤的货物腾空而起，按照预定航线执行任务，前往三十公里外的另外一侧起降场的时候，徐申学都有些感叹。
做个低空无人机，比做个半导体还难……
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小僵科技的x14低空无人机项目，也算是徐申学搞出来的诸多产品里比较尴尬的一种了。
早些年的时候，徐申学搞这东西是奔着低空飞行汽车之类的概念去的，用来一定程度上取代汽车，作为人们的日常通勤，轻量化货物快速运输的。
这是他对未来的交通模式，智能化城市交通系统的一个设想，一种尝试！
只是真正搞出来后发现，多旋翼低空无人机在民用领域里还没有找到太适合的应用场景，反倒是在军用领域里表现出来了巨大的潜在价值。
自从去年发布后，x14低空无人机在全球范围内迎来了总额达到数亿美元订单，但是这些订单绝大部分都是各种皮包公司的订单，最终流向的都是各国的军事机构。
而真正的民用领域的订单，其实很少！
数量比较多的民用订单还是小僵科技旗下的无人机运输企业的订单，也就是眼前进行实际航线运营，进行各种运营测试的无人机运营企业……典型的自己卖给自己！
此外就是来自全球各地一些不差钱的有钱人的零星订单，基本都是钱买着玩，体验为主。
这就让人很尴尬了！
导致这种情况的出现，那就是现在的x14低空无人机，实际上并没能做到取代汽车的作用，反而是一定程度上取代了轻型直升机的作用。
人们日常用汽车出行，其实很方便了，而x14低空无人机的起降也是需要一定的场地条件的，不可能随便什么地方就降落，至少需要一片空地才行！
简单来说，能够起降轻型直升机的地方，才能够起降x14低空无人机……两者展开后的体积，对起降场地的要求其实差不多。
同时x14无人机的续航距离也短，目前续航最大的版本才一百五十公里续航。
这也大幅度压缩了x14低空无人机的日常应用场景。
所以到现在，国内这边只有小僵科技旗下的自营无人机运营企业采购了一批，主要是用于各种测试，为此，上头还专门批准了一条低空航线给小僵科技用于各种测试。
然而x14这种低空无人机，还存在着法律上的诸多问题，各国现在都还不知道该怎么来管理这种新型的交通工具……
你说它是有人驾驶飞机吧，人家不用驾驶员，你说它是无人机吧，这东西还挺大个，而且还能搭载乘客。
所以该如何去定义，去管理低空无人机，这也是个问题。
同时国内的话，还存在一个空域管理的问题，空域并不是说个人想要用就能用的，得提前进行各种申请才能勉强使用，很麻烦的。
在海外的话，管理相对宽松一些，但是目前很多国家对x14低空无人机的态度是按照飞行器来管理的，所以也非常麻烦。
如此情况，目前的x14低空无人机，撑死了也就取代一部分轻型直升机的市场！
但问题是，轻型直升机的市场本来就很有限，是支撑不起来一家大型企业的。
相对于民用领域的各种问题重重，x14低空无人机在军用市场上则是不一样了……甚至可以说大放异彩来形容！
其最为独特，也是被很多国家的军事力量所看重的是，x14无人机的飞行高度可以做到非常低……可以在树梢高度，甚至更低的高度上进行高速飞行。
其搭载的vt07人工智能飞行系统，足以确保超低空飞行的安全性。
而高度低，就意味着被雷达发现的距离近、概率低！
再加上体积不大，起降要求低，不需要专门的飞行员，其使用非常灵活且方便。
此外，这东西看着不大，但是它还能搭载三百公斤的货物或人员，特殊情况下拆掉货仓，还能搭载三百五十公斤的货物呢。
这就让很多人看到了它在军事领域里的潜力：在高威胁地区里进行低空高速飞行，向前线输送物资、后撤伤员。
比运输车更快速，通过性更好，任何地形都可以使用！
比轻型直升机更便宜，飞行高度更低，更安全！
还有很重要的，它不用驾驶员，这意味着运输物资的时候被击落也不会出现伤亡。
同时它具备的机载人工智能飞行控制系统，让它在不需要遥控指挥的情况下，依旧可以执行各种运输任务，不用担心被电子干扰……而这一点，在电磁环境极为复杂的高威胁战场上是非常重要的。
诸多优势，就让x14低空无人机一经出现，民用的还没买卖出去多少呢，反倒是各种皮包公司下了好几亿美元的订单，就连老美那边都通过史密斯专员采购了一批。
当然，各国购买后，大多会自行进行改装，尤其是通讯模块大多都会直接换一套，只是底层的人工智能核心没法换，所以也不用担心威胁自家的安全。
就连家里这边，也是采购了一批经过专门定制的的x14低空无人机，用来运输物资，运输伤员等一些紧急任务。
但是做军事领域的低空无人机，并不是徐申学的本意，他想要做的还是能够大规模普及化应用，能够让普通人也用上的，一定程度上用来取代汽车的低空无人机。
而这，依旧还有很长一段路要走……至少目前的电池就不太行，电池里的能量密度有限，x14的续航距离太短了。
才区区一百五十公里的续航，没有太大的实际价值！
徐申学期待未来固态电池做出来后，能够把x14低空无人机的续航进一步提升到三百公里，甚至四百公里以上，同时对体积进一步缩小，降低起降场地要求。
而这些需要时间！
至于现在嘛，先就卖一卖军用版本的吧，反正现在军事行业里的很多人都对这东西特别有兴趣，先赚点钱，维持项目的后续研发。
徐申学在小僵科技里，鼓励了一番x14低空无人机的项目团队后，还顺道看了看小僵科技里的其他多旋翼无人机项目。
从小型消费级无人机，再到中型，可以搭载专业摄像机的航拍无人机，然后到可以运输货物，进行农药喷洒的大型无人机。
小僵科技的无人机类型非常齐全的，从载重几百克到载重五十公斤的都有，可以用于个人消费，专业影视航拍，安防以及测绘，复杂地形吊装运输，农业植保等领域
在无人机领域里，小僵科技是专业的，也是全球规模最大的民用无人机企业，其市场份额长期在百分之八十以上……根本就没有实际意义上的竞争对手！
所以小僵科技这边的具体运营，徐申学也不太管……早期给了些资金，然后给一些科研名额，剩下的事情都是小僵科技的管理层以及技术人员直接搞出来的，不用徐申学操心。
结束了小僵科技的视察后，徐申学返回家中后，这刚到家和林雅娴几个人说了会话，就见到了林雅娴的二哥又跑了过来。
而这一次，他过来还真有事，竟然是说要结婚了。
这倒是让徐申学有些小惊讶，没想到林家二哥竟然还会有想结婚的一天……他本来还以为这个公子哥一辈子不打算结婚呢。
林雅娴的这个二哥，一向来都是比较跳脱的，而且长期在娱乐圈行业里打转，在他们这个社交圈子里名声就不太行。
林家父母对这个二儿子，也是恨铁不成钢，有机会就会说几句。
连带着林雅娴也对他有一些意见，林雅娴这人还是比较传统的，再加上这些年社会地位的提升，让她也更加注重自己以及家人的羽毛，所以对林家二哥非要混娱乐圈，和一群戏子们天天搅合在一起是比较排斥的。
主要是早些年林家二哥有些饥不择食，三天两头找女明星，模特什么的谈恋爱，为此还被林家父母赶出了家门，直接提前分家，只给了他些许现金和房产等产业，剥夺了他对家中核心资产，几家公司的继承权。
不过，人都是会成长的，慢慢的林家二哥也算是逐步成熟了，虽然还开着影视公司，不过已经不和什么女明星混在一块，也不会天天抛头露面出风头，而是学会了藏在幕后，把娱乐圈当成了事业来做。
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